Izquierda Unida en la política municipal (XXV): Contaminación

Expondremos aquí nuestras propuestas para combatir la contaminación, tanto en lo relativo a la prevención como a la eliminación, en lo aplicable a la contaminación del aire y en la contaminación acústica, tan preocupante hoy en día, sobre todo en los grandes núcleos urbanos. Comenzando por la contaminación atmosférica, nuestras medidas son las siguientes:

1.- Realización de medidas más completas de control de la contaminación atmosférica, extendiendo las redes de medición por todos los barrios de las ciudades, y llevando un control riguroso de los focos emisores. Asímismo, promoveremos la implantación de medidas preventivas rigurosas en la concesión de las licencias.

2.- Promover la utilización de combustibles menos contaminantes en el transporte público (gas, gases licuados, biocombustibles, solar...), para la reducción de gases de efecto invernadero con el objetivo de producir menos del 50% de emisiones actuales de CO2 en el plazo de 4 años.

3.- Municipalización de las empresas privadas que dan servicio público en lo que respecta al tráfico. Éste es el primer responsable de graves problemas ambientales: contaminación, derroche energético, pérdida de espacios públicos, etc.

4.- Llevar a cabo medidas para la reducción de contaminantes atmosféricos en el inicio de los procesos industriales (exigir la instalación de filtros de partículas). Imposición de la obligación a las empresas de subsanar el daño causado y de tomar medidas rectificadoras contra su acción contaminante.

5.- Control de las emisiones de gases productores del "mal de la piedra" en zonas de interés monumental o arquitectónico (Catedrales, Museos, etc).

6.- Exigir el soterramiento de las líneas de alta tensión que se encuentran cercanas a las viviendas, para evitar posibles consecuencias de las radiaciones electromagnéticas, y la peligrosidad de las torretas y el cableado sobre la población.

7.- Reducir la contaminación luminosa. Esto se llevará a cabo mediante la sustitución progresiva de las farolas con diseños ineficientes (como las esféricas)  que hacen perder una gran cantidad de luz hacia el cielo. También se buscará una distribución más eficaz de los puntos de luz que lleve a necesitar menor número de éstos. Asímismo, propondremos la implantación de sistemas electrónicos de regulación de la intensidad lumínica, que permitan ajustar la iluminación del espacio a las necesidades. De esta manera se conseguirá un mayor ahorro energético, y un mayor bienestar de los ciudadanos, cuyos hogares son invadidos muchas veces por esta molesta iluminación.

8.- Propuesta de control y limitaciones en la instalación de antenas de telefonía móvil y otras fuentes de energía electromagnética.

9.- Declaración y apuesta por la desnuclearización de las ciudades, lo que implica también para las ciudades costeras posicionarnos en contra del atraque de buques civiles con carga radiactiva, o de buques militares con armamento o propulsión nuclear.

10.- Control de las instalaciones que producen residuos radiactivos en el uso hospitalario y de investigación, así como en actividades industriales.

Y en cuanto a la contaminación acústica, desde IU proponemos las siguientes medidas:

1.- Realización de mapas sónicos para las ciudades, con objeto de regularizar y planificar las zonas de silencio.

2.- Llevar un control riguroso de los niveles de ruido de industrias, vehículos o establecimientos, sancionando a aquéllos que superen los límites permitidos. Asímismo, instaurar la obligación para los ciclomotores de someterse a una revisión anual para determinar el nivel de ruido emitido.

3.- Utilización de pavimentos drenantes, que por su estructura porosa amortigüen el ruido de los rodamientos de vehículos.

4.- Limitación y vigilancia de la velocidad máxima de circulación en horarios nocturnos o en áreas que necesiten silencio (escuelas, hospitales, etc.), extendiendo las velocidades máximas limitadas por debajo de los 50 Km./h. Igualmente, adoptar medidas de construcción de vías que reduzcan la velocidad (estrechamiento de carriles, pavimentos, vías mixtas coches-peatones, reducción de linealidad, etc.). Instalación de un sistema integrado de control de semáforos para reducir el frenado y el posterior acelerado de los vehículos.

5.- Promover el aislamiento acústico de los edificios. Construcción de pantallas sónicas y pantallas vegetales (preferentemente de 40 a 100 m. de anchura) en las carreteras de circunvalación, conformando un anillo verde.

6.- Instalar y promover la ordenación de los vuelos nocturnos para reducir el ruido en las zonas limítrofes a los aeropuertos. Promover un convenio con AENA para la subvención del aislamiento acústico en las viviendas.